自動車板金塗装　鏡面　仕上げ塗装と磨き手順、注意点

カラーベースの保護：

鏡面仕上げでもカラーベースやソリッド仕上げならば下地（サフェサーなどの紫外線に弱い下

地塗膜）の保護膜厚は残さなければならない。

肌出しに必要な塗膜：

カラーベースを保護しながら鏡面肌を作る為の膜厚も必要、クリアの回数で言えば1回程の

膜厚があれば肌は作れる、

肌が荒れていればさらに多くの膜をサンディングする事になる、

荒れてしまったりカラーベースが厚い場合はクリアも2回塗りした方が間違いない

近年のスーパーカーなどは多少ラウンドが残っているので

普通のカラーならば1回のクリア塗装でも十分な保護塗膜と肌出しに必要な膜厚は確保できる

ただし日本の国産塗料のクリアなどは2回塗りを前提に考えた方が良い

塗装肌：

鏡面仕上げの塗装肌、理想は細かいペーパーで肌出しが終われるように、ラウンドは小さい方が良い

ペーパーで肌出しする為に多少の厚塗り思考になりがちだが、塗装膜を気にして肌が大きくな

るよりも、塗装肌が細かい方が膜厚は残りやすい

保護膜厚が残るように細かいラウンドで多少膜を付けるのが理想

塗装肌が大きいと粗い番手のペーパーから肌出しをしなければならない為、ペーパーでの肌出

しや、磨きで塗装が剥げてしまうリスクが増える。

高年式の高級外など：

コバックスのトレックスディスク1500番などで機械で肌を落として行くと良い

1500から5000まではペーパー掛けした方が、磨きが楽でトラブルが少なくて良い

機械が入らない部分はトレカットで落として行くが、番手は細かい方が良い

3000番などで肌が出れば3000を使った方が先が早い

2000でも良いが細かい部分を何度もぺーパー掛けするにもリスクなので

3000番から3Mトライザクト5000番などが理想的

バフの選択：

上記の肌出しの方法だと、既に肌は出来ているので磨きはキズを消すだけで良い事から

羊毛などの肌が落ちなくキズのみ消えるようなバフが良い

肌が落とせるようなバフは必要ない事になる

ケイテックのメリウールなどがオススメ

傷消し後はスポンジやギアアクション、ダブルアクションなどの動きをする工具で

仕上げていけば良い

コンパウンド：

コンパウンドに関しては使用クリアにもよるので、これが良いと言うことは言わないでおきます

が、なるべく熱が入らないで磨ける方が良い

通常、肌を削る目的でスタートする磨き作業ですが、ペーパーで肌を出しているので

わかり易く言葉にすると、コーティング屋さんが行う磨きで良い

ペーパー傷の確認は理想では太陽光よりも強い光で見る、

ブルーやオレンジなど色々な色温度と光源で確認出来ればなお良い

高い色温度で確認する場合はスカシ方向（斜め横）から良く眺め傷を見るようにすると

見えやすい、LEDや水銀灯、ハロゲンなど色とシーンによっても見える事や見えない事が

あるので、

朝日、太陽光、ガレージやショウルームの光源を再現して確認すると間違いない