自動車板金塗装　鏡面仕上げ　塗装ポイント

下地：

サフェサーや旧塗膜のラウンドも限りなく無くす

・作業方法　サフェサーはクション性の無いファイルを使いラウンドを残さない

マジックファイル、マジックペーパーよりノリファイルとノリペーパーの方がラウンドは残ら

ない

・ダブルアクションのパッドも固いものを選ぶと良い

注意点

手研ぎのストレートの傷は、ダブルアクションの傷に置き換える事が仕上がりを大きく

左右する

・水研ぎをしたくなるが出来る限り空研ぎが良い

理由：

・水が抜けたか確認出来ない

・研ぎのスジがストレートになり痩せやすい

・ペーパーの傷が均等ではない

・ブリスターの原因になる

カラーベース：

こちらもラウンドは出さない様に薄く染める、アンダーカラー（サフェサーの色選択）は必須

スプレーガンも厚塗りにならない様に配慮が必要、2～3回程度が理想

注意点

カラーベースでラウンドが出てしまうと最終のクリア塗膜が薄くなってしまい保護出来ない事

になる

クリア：

仕上がりや年式に応じて選択する、光沢や硬度、車両使用環境などを考慮し選択する

高年式ではHSクリアでも良いが旧車はMSぐらいが作業し易い

こちらもなるべく細かくラウンドを大きくしない様に塗装する

ハードナー選択は通常と同じでガン距離とスピードで細かくすると良い

注意点

上手くラウンドがコントロールできない場合はハードナーを通常より遅くしても良いが

しっかりセッティング時間をとる、急いで塗装すると艶が引け乾燥後にラウンドが出てしまう