自動車板金塗装　マスキング　テクニック

作業内容にもよるがドア、フードなどを付けてマスキングする時はインナーの油分の除去や

水垢取り、巻き込み部分の足付けを兼ねて研磨剤（コンパウンドやボカシ足付け剤など）で

汚れを取る、特にシーラー部のキワの汚れや油分には注意、マスキング跡を消す際に

清掃ができていないと切れたり、塗膜がめくれたりしてマスキング跡を消せない

地域によっては全く磨かない所もあるが、軽く艶を出しただけで仕上がりは変わるので

やった方が良いだろうと思う。

艶やクリアが入ってない事も価格帯の安い車両では良くある、そんな時は弱いシリコンオフ

優しくしっかり脱脂する事ぐらいしか出来ない事もある。

泥や砂、サンディングの粉などは一切ない方が良い、マスキングからクリーンな環境であれば

塗装の付着物も減る、フィルムマスカの様な静電気が起きやすい材料は特に気を付けた方が良い

汚れた車体にマスキングした事によりキズが入ってしまう事もある

直した部分は綺麗になっても　他のキズが増えて返しては意味が無い

脱脂とブローを繰り返し清掃する

マスキング作業環境の清掃　マスキング材によっては静電気でチリ、ホコリを集めてしまう

環境が綺麗ならばマスキング材に着くゴミも最低限で済み、仕上がりはもちろんスプレーブース

が汚れて行くのも防げる、