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自動車板金塗装 塗装トラブル ピンホール

塗装トラブル

この記事ではピンホール(ハジキ)について書いています。

自動車板金塗装 トラブル ハジキ ピンホールの原因

水分 油分 ミスト

塗装エアー スプレーミスト

まずはここからエアーチェック 水分 油分のチェック
またはスプレーガンの洗浄剤の残りもしくは潤滑由など入れる方も、、、、
SATAやデビのグリスは大丈夫です。
スプレーミスト フィルターの詰まりや送風設定
ガン圧が高く塗着効率が悪い

自身の水分油分

頭髪、クリーム、カラーパーマ剤

整髪料は出来るだけ付けない
ハンドクリームや顔の保湿クリームなどの成分によっては弾く(要チェック)
パーマやカラーでもハジク成分が入っている場合もあるので要確認

まとめ

リペア方法:クリア1回目でハジキが出た場合、塗装中にタッチアップし二回目で埋める
      塗り上がりで気づいた場合、タッチアップし軽くクロスコートもしくは
      ボカシ剤などでなじませる事で磨きやすくなる。
      乾燥後にタッチアップする場合、タッチアップのリスクは少ないが数か月後に
      乾燥速度の違いからくぼみになる事も

対策対処:タッチアップした場所は数回に分けてサンディングとヒーター乾燥を繰り返し
     乾燥具合を合わせると沈みにくい
     ハジキの数である程度推測は出来る、1~3ならエアー 5~10ならミスト10以上は
     ペインター自身の問題である場合が多い
     液体を個体するのに弾いてしまう成分の要素は無くした方が良い。

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