PR
ボディカバー

自動車鈑金塗装 板金塗装 鏡面仕上げ 鏡面磨き作業と注意点

鏡面仕上げ

この記事では自動車板金塗装の鏡面仕上げでの磨き作業と注意点について書いています。

自動車鈑金塗装 板金塗装 鏡面仕上げ磨き 作業手順と注意点について

鏡面磨きについての考え方と注意点

・肌出しはペーパーで行っているので傷を消す作業で良い
・ウールバフでは肌を落とす必要がないので、毛の短いものは使用する必要はあまりない
・スポンジバフはウールバフ以上にトラブルが起きる危険がある、
 厚みのあるスポンジ程、危ない
・年式や作業範囲、全塗装または部分補修なのかで仕上がりの光沢を変える
・必要に応じてエッジなどをマスキングしてポリッシュする必要がある
・パネルやパーツなどで、機械で作業出来る場所はトラブルも少なく作業出来るが、手でしか
 ペーパーを当てれなかった部分は深い傷が残っている事があるので注意が必要

・最初のウールは2500番手程度の傷を消せるコンパウンドを使用する
・大きな面のウールは毛の長いメリウールやロングウールが作業し易い
・熱が起きにくいコンパウンドが良い

これより先は

鏡面仕上げ磨き|作業手順と失敗しないための注意点|KAGAYAKI_CAR_PAINT
鈑金塗装後の磨きは、ただ光沢を出すための作業ではありません。ペーパー目を適切に消し、バフ傷やホログラムを段階的に整え、塗装肌を活かした自然な仕上がりへ持っていく工程です。 ここでは、#5000までペーパーが当たっていることを前提に、鏡面仕上...

noteにて公開しています

コメント

タイトルとURLをコピーしました